有人說液壓站是什么難道是個站點嗎？著實這個詞匯在生活中并不常見，如果不是專業(yè)人士或者是從事與其相關(guān)專業(yè)的人并不是很理解液壓站到底有什么內(nèi)在含義。在這里我們就簡單談?wù)勔簤赫镜降子惺裁醋饔煤鸵饬x，液壓站到底指什么。

液壓站其實是一種液壓裝置，主要目的還是完成各種規(guī)定動作。液壓站主要結(jié)構(gòu)有液壓泵、電動機、油箱，這個幾個部分作用非常之大。其次還包括方向閥，就是調(diào)節(jié)方向的閥門還包括節(jié)流閥，這是一種改變節(jié)流的橫截面和節(jié)流長度的一種閥門。節(jié)流閥構(gòu)造還是比較簡單的，如果出現(xiàn)小問題也是非常方便制造和維修的成本也是非常低的。但是節(jié)流閥也有一些缺點比如密封性較差，但是存在于液壓站內(nèi)，并不影響液壓站的正常工作。此外還包括溢流閥等等液壓源裝置或者是控制閥在內(nèi)的各種液壓裝置。因為這些復(fù)雜的各種結(jié)構(gòu)的共同作用才可以讓液壓站完成規(guī)定的作用。

液壓站是以一種獨立的液壓裝置，根據(jù)主機的要求來供油然后控制方向還要有流的速度和壓力等。液壓站適用于各種液壓機，但是這要求液壓機的主機和液壓裝置是處于分開狀態(tài)的，通過工作將機械能準化為壓力能，主要是電動機的功勞，電動機帶動油泵的變化，從此達到能量轉(zhuǎn)化的目的。

液壓系統(tǒng)傳動與其它類型的傳動相比主要有如下特點：

    1.液壓系統(tǒng)傳動裝置的重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，例如，其外形尺寸僅為電氣傳動的12%至13%，重量為10%至20%。符合船舶對設(shè)備要求重盆輕，體積小的特點。

    2.液壓泵（東莞市金中液壓有限公司液壓泵廠家生產(chǎn)的KQK液壓油泵主要有，變量葉片泵、雙聯(lián)定量葉片泵、變量葉片泵、P變量柱塞泵、定量葉片泵、外齒輪泵、液壓油泵、VP雙聯(lián)葉片泵、IPH內(nèi)嚙合齒輪泵等液壓油泵）站傳動裝置的渝出力大，能滿足各種船舶機械的需要。

    3.液壓系統(tǒng)傳動裝置慣性小油液可視為無壓縮性，系統(tǒng)動作靈敏，響應(yīng)快。換向迅速，換向頻率高與啟動時間不超過0.1s，適應(yīng)般陽機械工況變化大的要求。

    4.液壓站傳動以油和特殊的水基混合液作為工作介質(zhì)。它們本身具有一定吸震能力，運動平撼，能在低速下穩(wěn)定工作。

    5.液壓系統(tǒng)傳動能在較大范圍內(nèi)方便實現(xiàn)無級調(diào)速，其調(diào)速比可達1000以上。最 低穩(wěn)定角速度可小0.1rad/s，啟動轉(zhuǎn)矩高，內(nèi)曲線液壓馬達可達98%。

    6.液壓泵站傳動具有各種型式(直線、旋轉(zhuǎn)、擺動)執(zhí)行元件，可直接與工作機械相連接，完成各種復(fù)雜動作、機構(gòu)簡單。與電氣組成電液復(fù)合系統(tǒng)，省力，更有利于實現(xiàn)自動化，與遠距離操縱。

    7.液壓系統(tǒng)傳動裝置的元件（液壓油泵、變量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵）之間可以根據(jù)要任愈安排，屬柔性傳動，不受任何限制，而在機械傳動中軸線同心的要求是很嚴格的。

    8.液壓泵站傳動裝置防過載容易，只要系統(tǒng)中設(shè)置安全閥即可，當動力源發(fā)生故障時，雷能器可作應(yīng)急之用.起安全保護作用。液壓元件的運動表面可實現(xiàn)自潤滑，使用可靠。

    9.液壓系統(tǒng)元件的標準化程度高，通用性強，可實現(xiàn)更換維修法，這對遠離大陸的船舶來說是最為方便的。

    10.液壓系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)廠家進行液壓系統(tǒng)設(shè)計和液壓泵站設(shè)計時通常會用到的液壓元件：油箱、變量柱塞泵、內(nèi)齒輪泵、油管、雙聯(lián)葉片泵、接頭、外齒輪泵、定量葉片泵、液壓油泵、液壓閥、風(fēng)冷、電機、液壓泵、油路塊、變量葉片泵、壓力表等）傳動裝置各執(zhí)行機構(gòu)的動作和力(力矩)是靠工作介質(zhì)來傳遞的，所以工作介質(zhì)的品質(zhì)和清沽度將關(guān)系到液壓機械的運行伏態(tài)，因此，對工作介質(zhì)的品質(zhì)與清沽度有較高要求。